Ваз 2110 как поменять помпу: Замена помпы на ваз 2110

Содержание

Замена помпы на ваз 2110

Автовладельцы переднеприводного семейства 2110 -12, должны следить за состоянием насоса, обеспечивающего циркуляцию охлаждающей жидкости. Чаще его называют — помпа. Данный узел, состоит в категории важнейших систем двигателя. Вышедший из строя насос, может негативно отразится на работоспособности мотора и повлечь серьёзные последствия. Несмотря на сложность и важность этого узла, замена помпы ВАЗ 2110 8 клапанов не является трудной задачей. При наличии гаража и слесарного инструмента, большинство автовладельцев смогут самостоятельно произвести ремонт.

Вся операция по замене водяного насоса на автомобиле ВАЗ 2110, займёт не более 2-х часов. Попутно основной задачи, ревизии будет подвергнут привод ГРМ, что очень важно для дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Замена помпы на ваз 2110 - 8 клапанов своими рукамиЗамена помпы на ваз 2110 - 8 клапанов своими руками

Признаки неисправности помпы

Благодаря вращению насоса, приводимого в движение ремнём ГРМ, крыльчатка осуществляет циркуляцию специальной жидкости (тосол, антифриз) по малому и большому контуру системы охлаждения. Повреждённый насос, может стать причиной перегрева двигателя или повлечь обрыв ремня газораспределения. Чтобы избежать экстренной ситуации в дороге, следует вовремя делать профилактический ремонт. На ВАЗ 2110 с двигателем 8 клапанов, предзнаменование замены помпы возможно узнать по симптомам, описанным ниже.

Шум со стороны крышки ремня ГРМ

Крышка защиты ремня ГРМКрышка защиты ремня ГРМКрышка защиты ремня ГРМ

При работающем моторе, со стороны защитного чехла ремня газораспределения, воспроизводится шаркающий вращающийся звук. Это показатель того, что подшипники помпы достаточно изношены. Согласно регламенту ТО, следует менять насос, каждую вторую замену ремня ГРМ. Не стоит пренебрегать рекомендацией, так как подшипники вала качения работают под нагрузкой и сравнительно быстро изнашиваются. Иногда, в обойму подшипников попадает тосол или антифриз, из-за негерметичности сальника. Как следствие, смазка вымывается, а износ трущихся деталей ускоряется.

Течь охлаждающей жидкости из-под насоса

Течь охлаждающей жидкости из-под насосаТечь охлаждающей жидкости из-под насосаГерметичные уплотнения: сальник и резиновый манжет, также, как и подшипники имеют ограниченный период эксплуатации. Обычно, уплотнения дают утечку после износа подшипников, так как появляется люфт в работе вала. Дополнительно к этому, постоянный цикл нагрева и охлаждения двигателя, постепенно разрушают материал резинотехнических изделий. Как следствие, под моторным отсеком ВАЗ 2110 со стороны помпы, появляются небольшие лужи охлаждающей жидкости.

Не соосность шкивов приводных валов

Не соосность шкивов приводных валовНе соосность шкивов приводных валовШкив ваз 2110

Бракованная помпа, может послужить результатом шумной работы двигателя и частыми обрывами ремня ГРМ. Согласно эксплуатационным характеристикам, вращение шкивов с перекосом не обеспечивают автомобилю, завяленный ресурс работоспособности. Ремень не может выдерживать дополнительные нагрузки и рвётся на пробеге до 1000 км. Как результат, придётся заменить бракованную помпу, иначе на таком ВАЗ 2110 — внеплановая замена ремня ГРМ станет регулярной процедурой.

Несоосность шкивов приводных валов ваз 2110Несоосность шкивов приводных валов ваз 2110

Перегрев мотора

Крыльчатка насоса может частично разрушаться. Недостаток лопастей, приводит к снижению циркуляции ОЖ. Как следствие, двигатель не получает должного охлаждения от малого контура и возрастает температура, вплоть до закипания. Перегрев, в свою очередь, пагубно влияет на мотор.

Перегрев мотораПерегрев мотора

Среди наиболее распространённых последствий, следует перечислить самые трудно устранимые:

  • может «повести» головку блока цилиндров;
  • прогорает прокладка ГБЦ;
  • разрушаются поршневые кольца;
  • мотор рискует заклинить;
  • вкладыши коленчатого вала выходят из строя.

Для справки! Частое использование специального герметика, в целях устранения утечки ОЖ, снижает ресурс работоспособности водяного насоса. Инородная смесь, имеет свойство налипать на крыльчатке, образуя сплошной сгусток и забивать каналы рубашки охлаждения.

Какую помпу выбрать

Какую помпу выбрать

Какую помпу выбратьНа приобретении главного узла охлаждающей жидкости – экономить не стоит. Сегодня рынок насыщен различными экземплярами насосов, с любой ценовой политикой. Автовладельцам ВАЗ 2110, решившим провести замену помпы впервые своими руками, специалисты автомастерских рекомендуют обратить внимание на брендовых изготовителей, таких как: KolbenShmidt, SKF, GRAF, HEPU, Valeo, Quinton Hazell. Не советуют устанавливать: FEBI, Dolz, RUVILLE, Airtex, Pex.

На ВАЗ 2110, помимо замены помпы, желательно обновить ремень ГРМ и натяжной ролик. Их лучше приобрести комплектом от производителей: Contitech, Gates, Lemforder, SKF.

Для справки! Если импортных автозапчастей нет в ВАЗовском магазине, то можно оставить заявку в столе заказов «Запчасти для иномарок». Данный способ практикуют опытные автовладельцы, так как приобретаемые детали имеют более высокое качество изготовления. Согласно отзывам таких покупателей

, личный бюджет не чувствует большой разницы.

Замена помпы

После подготовительных действий, таких как: поиск гаражного бокса (если нет в личном пользовании), подготовка ключей (рожковых торцевых), приобретение запчастей и охлаждающей жидкости – можно браться за работу.

Снятие замена помпы Ваз-2110Снятие замена помпы Ваз-2110 Снятие замена помпы Ваз-2110Снятие замена помпы Ваз-2110

Снятие замена помпы Ваз-2110Снятие замена помпы Ваз-2110 Снятие замена помпы Ваз-2110Снятие замена помпы Ваз-2110 Снятие замена помпы Ваз-2110Снятие замена помпы Ваз-2110
Снятие замена помпы Ваз-2110Снятие замена помпы Ваз-2110

Чтобы наиболее кратко и понятно объяснить, как поменять помпу на ВАЗ 2110, опишем процесс в виде пошаговой инструкции:

  1. желательно установить машину над смотровой ямой. Как вариант, подойдёт эстакада;
  2. слесарные работы рекомендуется осуществлять на обесточенном автомобиле, поэтому следует открутить минусовую клемму от аккумуляторной батареи;
  3. снимаем крышку расширительного бачка, это исключит образование вакуума в системе охлаждения;
  4. под двигатель следует установить 5-литровую ёмкость (не менее) для слива ОЖ, так как рекомендуется менять помпу, когда на автомобиле ВАЗ 2110 почти полностью слит тосол или антифриз. В противном случае, при изъятии насоса из посадочного места, содержимое системы беспорядочно выльется наружу;
  5. на задней части блока есть пробка рубашки ОЖ, которую следует выкрутить ключом на 13 мм и слить жидкость в подставленную под двигатель ёмкость. Пробку закрутить обратно;
  6. далее, следует открутить кожух привода ГРМ (ключом на 10 мм), закреплённый на три болта;
  7. отсоединить кожух и отложить его в сторону;
  8. необходимо установить механизм газораспределения в верхнюю мёртвую точку по меткам. Переместив рычаг КПП в нейтральную передачу, следует вращать шестерню распредвала за болт крепления (ключ на 19 мм) до совмещения меток на внутреннем кожухе привода ГРМ;
  9. предстоит сверить риску на маховике: снимите резиновую заглушку в верхней части картера с правой стороны двигателя и фонариком подсветите в проем;
  10. правильное положение следует зафиксировать, вставив в шестерню распредвала металлический стержень или мощную отвёртку;
  11. отпускаем гайку ролика (ключ на 17мм) и натяжным ключом поворачиваем механизм ролика против часовой стрелки, уменьшая натяжку ремня;
  12. далее снимаем ремень и ролик;
  13. откручиваем болты внутреннего кожуха привода ГРМ (2шт) и болты помпы (3шт). Удобнее работать торцевым ключом (головкой) 10 мм;
  14. снимаем кожух и убираем его в сторону;
  15. шлицевой отвёрткой поддеваем край помпы и вытягиваем её из посадочного места;
  16. монтажное место необходимо очистить перед установкой нового насоса;
  17. новую прокладку насоса, допускается смазать с обеих сторон тонким слоем высокотемпературного автомобильного герметика;
  18. вставьте новый насос в посадочное место и закрутите болты крепления;
  19. далее, необходимо вернуть демонтированные детали на место, соблюдая обратный порядок. После установки нового комплекта: помпа, ремень и ролик ГРМ, можно рассчитывать на определённый ресурс деталей, заявленный заводом изготовителем.

Важно! Не следует сильно натягивать ремень ГРМ. Проверить правильную натяжку просто: установленный ремень возможно развернуть пальцами на 90° (зубьями наружу), но не более.

  1. После окончательной сборки, необходимо залить охлаждающую жидкость в систему до установленного уровня. Запускаем двигатель и прогреваем его до рабочей температуры. Все шланги должны быть горячими, а при их сжатии, рука будет чувствовать внутреннюю циркуляцию. Это показатель правильной работы системы охлаждения.

Заключение

Снятие замена помпы Ваз-2110Снятие замена помпы Ваз-2110Резюмируя пункты пошаговой инструкции можно отметить, что замена помпы на ВАЗ 2110 8 клапанов своими руками не является сложной задачей. В первые дни после ремонта, желательно уделить большее внимание к температуре двигателя и герметичности соединений. Если всё находится в пределах нормы, значит замена насоса и привода ГРМ — прошла успешно.

Замена помпы ваз 2110: как сделать своими руками

Замена помпы ваз

Как правило, замена помпы ваз 2110 необходима для нормальной функциональности двигателя. За счёт помпы охлаждающая жидкость может свободно циркулировать по системы охлаждения.
В данном случае происходит отвод температуры от нагревающихся деталей двигателя. Нерабочая помпа может быть причиной перегрева двигателя, при этом он быстро выводится из строя.
Дабы предотвратить эту неприятность, нужно обязательно провести процесс, под названием замена помпы ваз 2110 8 клапанов.

Как отличить неисправную помпу

Замена помпы на ваз 2110 8 клапанов

Отличить неисправную помпу можно по таким признакам:

  • могут быть подтекания в области сальника;
  • гудения при работе;
  • неудовлетворительная циркуляция охлаждающей жидкости;
  • повышенная температура двигателя;
  • уменьшение уровня охлаждающей жидкости.

Замена помпы ваз 2110 16 клапанная

Для того, чтобы убедиться в неисправности помпы, рекомендуется провести некоторые несложные тесты:

  • Нужно прогреть мотор до рабочей температуры, после чего сжать верхний шланг радиатора. Если появляются ощущения, что жидкость в системе всё ещё циркулирует, следует сделать вывод, что водная помпа рабочая;
  • Стоит обратить внимание на факт – гудит или не гудит помпа. Присутствующий гул может говорить об «умирании» подшипника.
    Не рекомендуется запускать подобные ситуации и заменить помпу сразу.

В большинстве случаев можно услышать воющие звуки, которые говорят о том, что пришло время заменить водяную помпу, не снимая привод генератора. Помимо этого неисправность можно определить и по другим признакам.
К примеру, в случае с отечественным автомобилем, может наблюдаться расход тосола, примерно по пол литра за день. При обнаружении этого признака, рекомендуется осмотреть шланги, хомуты и расширительный бачок.

Примечание! Если предыдущий осмотр не дал каких-либо результатов, нужно обратить внимание на переднюю крышку кожуха ГРМ, которая может быть сырой.

Возможно, сырость будет не по всей площади, а местами, например, вокруг болтов, в области смотрового люка или вдоль разреза. На поддоне двигателя может свисать грязно-синяя капля.
Если отщелкнуть смотровой люк ремня ГРМ, можно сразу обнаружить неладное. Скорее всего, ремень будет мокрым и ободранным по краям до полиамидного корда.
В правильном случае ремень должен быть хорошо натянут, но при неисправности он будет немного болтаться.

Демонтаж старой помпы

Примечание! Перед демонтажем водяной помпы нужно слить охлаждающую жидкость. Это можно сделать посредством водяного насоса.

Замена помпы на ваз 2110 16 клапанной

Чтобы это осуществить, нужно поставить широкую и низкую ёмкость под поддон двигателя, к примеру, можно использовать банный тазик. После этого отворачиваются болты крепления, и насос аккуратно отделяется от блока.
Струя тосола не должна быть сильной, она должна попадать непосредственно в тазик, так как тосолом можно воспользоваться повторно.Для того чтобы знать, как заменить помпу на ваз 2110 самостоятельно, нужно придерживаться пошаговой инструкции.
Кроме этого, полезно будет посмотреть данное видео.


Итак:
  • Для удобства осуществления работ рекомендуется снять адсорбер, как показано на фото, при этом не обязательно отключать приводы и шланги.

Демонтируем адсорбер

  • После этого требуется снять пластиковый кожух, как с двигателя, так и с ремня ГРМ.
  • Теперь нужно взять домкрат и поддомкратить правую сторону авто. В результате этих действий правое переднее колесо должно быть вывешенным.
    Это необходимо выполнить для выставления по меткам.

Примечание! Для удобства можно сделать одну пометку, используя белую краску, в дальнейшем это очень пригодиться.

  • В любом случае придётся снять колесо, поскольку потребуется доступ к нижнему болту, который служит для крепления пластикового кожуха.
  • Если ремень ГРМ в удовлетворительном состоянии, то нет смысла его менять. Можно попробовать заменить помпу без съёма ремня привода генератора, что является отличной идеей, которая даёт возможность сэкономить много полезного времени.
  • Пластиковый кожух и шкивы с роликами распредвалов придётся снять. Для того чтобы это сделать, нужно послабить натяжные ролики, после чего снять с них ремень ГРМ.
  • Следующим этапом будет застопорение шестерни распределительных валов чем-то плоским, такие меры помогут аккуратно их открутить.
  • После демонтажа шкивов требуется открутить сам пластиковый кожух. Неприятный момент заключается в том, что крепёжный болт нужно будет откручивать снизу через небольшое пространство возле колеса.
    Вот теперь дело доходит до помпы.

Примечание. Стоит заметить, что водяная помпа ВАЗ 2110 закрепляется тремя специальными болтами под шестигранник. Эти крепёжные болты нужно открутить и достать, слегка постукивая по корпусу помпы.

  • Подставляется посуда для охлаждающей жидкости, при этом нужно соблюдать меры безопасности, дабы не облиться.
  • Новую помпу ВАЗ 2110 нужно тщательно обсмотреть и убедиться в том, что в ней достаточно смазки.

Примечание! Если предусматривается бумажная прокладка, желательно нанести тонкий слой герметика, который должен как следует высохнуть.

Не всегда водяной насос может быстро сняться. Могут появиться некоторые трудности, связанные с широким зубчатым шкивом.
В этом случае край шкива может упираться в лонжерон.

Примечание. Если уж это произошло, рекомендуется воспользоваться монтажкой или ломом. При подобных действиях между ломом и лонжероном подкладывается деревяшка.
В худшем случае может образоваться вмятина или ободраться краска.

После разборки можно наблюдать следующую картину: на внутренней полости кожуха ГРМ присутствует черная влажная каша из тосола и тертого ремня, ремень находится не в натяжном состоянии, а в болтающемся, его можно легко качнуть пальцем. Из-за разрушения подшипника перекосился вал водяного насоса, при этом ремень съехал с зубчатого шкива.
До некоторого момента ролики могли удерживать этот ремень на своём месте, они не давали ему возможности съехать окончательно.

Установка новой помпы

Сборка – это не менее ответственное дело, в процессе нужно соблюдать некую последовательность:

  • сначала нужно установить новую водяную помпу на своё место;
  • далее устанавливается пластиковый кожух;
  • закрепляются шкивы распредвалов на свои места;
  • одевается ремень ГРМ;
  • ремень ВАЗ 2110 одевается по нанесённым ранее меткам на распредвале;
  • колесом проворачивается двигатель, корректируется правильная натяжка и положение ремня.

Примечание! После установки нужно долить антифриз либо другую ОЖ.

После проведённых действий можно проверять работу.Обычно, процесс замены помпы своими руками занимает около трёх часов времени.
Если всё было выполнено так, как того требует инструкция, проблем не должно возникнуть.  Таким образом, можно будет неплохо сэкономить, ведь цена на услуги данного типа в автосервисах довольно высокая.

ВАЗ 2110, 2112 (16 клапанов) замена помпы своими руками. Фото и видео инструкция

На ремонте у нас находится автомобиль ВАЗ 2110, 2004 года выпуска, с двигателем 1.5 литра (16 клапанный), пробег 185 тыс.км., из помпы полился антифриз, необходима замена. Покажем как можно выполнить эту процедуру своими руками.

Открываем капот, откручиваем верхнею крышку:

Поднимаем машину, снимаем колесо. Бампера тут нет, если у вас он стоит, то проще работу будет производить сверху. Ослабляем гайку на 13:

При помощи головки на 10 и гибкого удлинителя ослабляем болт натяжителя:

Ослабляем гайку нижнего крепления генератора:

Освобождаем ремень и откручиваем шкив коленчатого вала, для этого используем головку на 17:

Снимаем шкив. Откручиваем нижнею крышку. Наживляем обратно болт на коленвал, за него прокручиваем двигатель, выставляя метки, «отливы» должны совпасть с «зарубками»:

Снизу на коленчатом вале должны совпасть точка сделанная методом наплыва и зарубка. Делаем дополнительно метки на шкиве и на ремне с торца, аналогичным образом на коленчатом вале.

Ослабляем гайку натяжного ролика, она под ключ на 17:

Скидываем ремень с помпы. Откручиваем шкивы, держа при этом их ключом:

Выкручиваем болты M6, расположение каждого можете подробнее рассмотреть в ролике:

Вытаскиваем крышку:

Помпу держат три болта M6 под головку на 10, выкручиваем их:

Снизу подставляем тазик, куда будет сливаться остатки антифриза, молотком наносим несколько не сильных ударов по шкиву помпы. Демонтируем старую помпу. Обратите внимание на то, чтобы прокладка полностью снялась, в нашем случае небольшой её кусочек остался внутри. Новая помпа у нас фирмы AT, номер для заказа 2112-1307010 (с дюралевой крыльчаткой и паронитовой прокладкой). Устанавливаем новую помпу и собираем всё в обратном порядке, в ролике показано от начала и до конца.

Видео замена помпы в ВАЗ 2110, ВАЗ 2112 16 клапанов

Резервное видео как заменить помпу в ВАЗ 2110, ВАЗ 2112 16 клапанов:

Прочитано раз: 1 082; За сегодня: 1

Замена помпы ВАЗ-2110 8 клапанов своими руками: видео, инструкция

Замена помпы на ВАЗ-2110 8 клапановВ конструкции ВАЗ-2110 помпа используется для нагнетания охлаждающей жидкости в систему охлаждения и последующей ее циркуляции там. Благодаря этому нагревающиеся части могут быстро остывать и продолжать нормально функционировать. Нарушение работы агрегата способно привести к выходу из строя не только отдельных частей механизмов, но и к утрате двигателем работоспособности. Чтобы этого избежать, автолюбителю нужна замена помпы на ВАЗ-2010 с 8 клапанов.

«Симптомы» неисправности помпы

Чтобы определить неисправную помпу, необходимо обратить внимание на следующие моменты:

  • протекание сальника;
  • посторонние звуки (гудение) при работе двигателя;
  • перегревание двигателя;
  • плохой проток хладагента;
  • снижение уровня охлаждающей жидкости.

Неисправности помпы определяются достаточно просто – заведенный двигатель прогревается, после чего сжимается шланг вверху радиатора.

Если в трубке ощущается движение жидкости, то насос вполне рабочий. Также стоит обратить внимание на звуковое сопровождение работы помпы – гул и потрескивания могут сигнализировать об износе подшипника и скором выходе устройства из строя.

Основным признаком проблем с помпой являются некоторые завывания, также появляются явные расходы охлаждающих жидкостей до полулитра за сутки пробега. Помимо насоса, в данном случае нужно провести осмотр всей системы от хомутов до расширительного бачка.

Также обязательно следует обратить внимание на возникновение сырости, которая может появиться вокруг болтовых соединений или около смотрового отверстия. Если отсоединить этот люк, при осмотре ремня газораспределительного механизма впору диагностировать некоторые проблемы – мокрый, поврежденный и недостаточно натянутый ремень сигнализирует о необходимости замены помпы.

Читайте также: Как поменять помпу на ВАЗ-2115

Демонтаж помпы

Замена помпы на ВАЗ-2110 8 клапановДля того чтобы произвести замену насоса, под поддон необходимо подставить крупную емкость вроде таза. При сливе тосола надо смотреть, чтобы жидкость попадала именно в таз, так как ее можно будет залить повторно. Замена помпы должна проводиться в следующей последовательности:

  • снять адсорбер;
  • убрать пластиковый корпус с двигателя и ремня ГРМ;
  • вывесить правое переднее колесо с помощью домкрата, краской сделать на нем метку (его потом устанавливают по метке) и снять;
  • помпа может быть заменена без съема ремня ГРМ – это позволит сэкономить много времени на ненужные операции разборки и последующей сборки;
  • если все же не удалось обойтись без снятия ремня, нужно демонтировать шкивы распределительного вала, предварительно послабив натяжные ролики;
  • шестерни распределительного вала необходимо застопорить, после этого они беспрепятственно откручиваются;
  • кожух из пластмассы тоже придется снимать, что может создать трудности, так как доступ к его крепежному болту возможен лишь снизу около колеса;
  • под демонтируемую помпу подставляется плоская емкость (таз) для слива охлаждающей жидкости.

Установка помпы

Замена помпы на ВАЗ-2110 8 клапановНовый насос устанавливается на свое место, после этого монтируется ее пластиковый кожух и проводится закрепление шкивов распределительного вала. Далее надевается ремень ГРМ – опытные автомобилисты для правильной установки пользуются ранее нанесенными на распредвал метками. Проворотом двигателя проводится коррекция натяжки ремня. По окончании установки помпы необходимо долить в систему необходимое количество антифриза.

Читайте также: Замена помпы на ВАЗ-2114

Замена агрегата может в итоге занять до трех часов, а после успешного завершения работ нужно проверить качество установки нового насоса. Если работа агрегата не вызывает нареканий, то можно считать, что на операции по ее замене была сэкономлена круглая сумма. Последнюю с автомобилиста запросили бы профессионалы из различных автомастерских, которые сделали бы те же самые действия, но за достаточно серьезные деньги.

Видео:

Замена помпы двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112 16 кл. без снятия привода генератора

Произошла у меня маленькая неприятность. Потекла помпа. Это создает несколько неприятностей — уходит тосол, шумит двигатель. И, самое опасное, если подшипник помпы перекосит или заклинит — хана ГРМ. А там, сами понимаете, какие последствия. Многое прочитал перед заменой: что, мол, там много снимать придется. Решено было разбирать и ориентироваться по ходу работы самостоятельно.
Для удобства снял адсорбер, не отключая проводов и шлангов оттянул его в сторону. Потом снял пластиковый кожух с двигателя и кожух ремня ГРМ.

0:953

Замена помпы ВАЗ 2110, 2111, 2112 (1.6 л. 16 кл.) без снятия привода генератора

1:1458

Далее домкратим… Вывешиваем правое переднее колесо. Это нужно для того чтобы поставить все по меткам. Кстати, для удобства я сделал одну метку… белой краской, что очень помогает в дальнейшем. Фото ниже. В итоге все ровно придется снимать колесо, потому что только снизу можно добраться до нижнего болта крепления внутренней части пластикового кожуха.
И теперь ВНИМАНИЕ))) Состояние ремно ГРМ было отличное… Поэтому решено было не снимать ни ремень ГРМ, ни ремень привода генератора, ни шкив привода генератора. Что сэкономило нам уйму времени. Но снимать пластиковый кожух все ровно надо, а значит снимать шкивы распредвалов и ролики — надо. Собственно это не сложно, ослабляем натяжные ролики и снимаем их и ремень ГРМ. Потом чем нибудь плоским ставим распорку между шестернями распредвалов… и откручиваем их. Осторожно, сами зубья очень мягкие, поэтому только упор в зубья, не боковое давление.

1:3102

clip_image002

2:504

Сняли шкивы… теперь откручиваем сам пластиковый кожух (один болт крепления придется откручивать снизу, из полости колеса) и наконец добираемся до помпы.

2:789

clip_image002

3:1294

Сама помпа прикручена тремя шестигранниками. Откручиваем их… и аккуратно постукивая по ней, начинаем вытаскивать… начнет течь тосол… подставляем посудину по ходу, чтобы не делать грязь.
Как оказалось у меня, доехал до дома чудом))) Подшипник помпы был на столько убит… люфт был и осевой и боковой… примерно 4 — 5 мм. Короче болталась она нереально)))
Теперь берем новую помпу (проверяем наличие в ней смазки), если прокладка бумажная то смазываем ее герметиком, тонким слоем… и даем подсохнуть 5 — 10 минут. Да да… герметик всегда должен немного подсохнуть.

3:2315

clip_image002

4:504

Теперь все собираем в обратном порядке. Устанавливаем помпу… Ставим пластиковый кожух… Ставим шкивы распредвалов… И теперь надо одевать ремень ГРМ. На фото видно метку которую я сделал не шкиве коленвала (обведено красным)… на распредвалах метки есть. Все совмещаем и одеваем ремень, ничего сложного.

4:1063

clip_image002

5:1568

Проворачиваем пару раз двигатель за колесо, корректируем положение и натяжку ремня если нужно, и собираем дальше. На этом этапе можно проверить работу двигателя.

5:1868

clip_image002

6:2373

Потом ставим крышку, адсорбер… ставим на место колесо… вот и все)) На это работу по времени ушло около 3 часов.

6:203

clip_image002

7:708

В инете многие пишут что можно снять помпу не снимая пластикового кожуха — это не так! Снимать обязательно… вот на фото крепление помпы… открутить ее можно, но вытащить не получится.

7:1047

clip_image002

8:1552

Работой доволен!

8:1586

https://www.drive2.ru/l/444340/

8:1621

следующая статья:

Ремонт двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112
Ремонт двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112


Собственно, началось всё с того, что мотор стал чересчур много поглощать масла, постоянно приходилось доливать,

9:2429 15704

Самостоятельная замена помпы ваз 2110 (16 клапанов)

Исправная работа помпы (водяного насоса) – немаловажный аспект, поскольку она обеспечивает беспрепятственную циркуляцию тосола (антифриза) в системе охлаждения автомобиля. Неисправная помпа может повлечь перегрев силового агрегата с последующим выходом его из строя. Сегодня мы рассмотрим вопрос обнаружения неисправности помпы ВАЗ 2110 (16 клапанов), а также расскажем о том, как выполняется замена помпы ваз 2110 16 клапанов.

Как понять, что помпа неисправна?

  1. При неисправности помпы в области сальника могут присутствовать подтекания
  2. Плохая циркуляция ОЖ
  3. Гудящий звук при работе
  4. Перегревание двигателя
  5. Убывание ОЖ в расширительном бачке.

Для определения неисправности водяного насоса существует несколько тестов:

  1. Прогреваем движок до рабочей температуры и сжимаем верхний патрубок радиатора. Если по ощущениям циркуляция тосола в системе продолжается – помпа исправна.
  2. Прислушайтесь к работе помпы. Если услышите характерный гул, значит, вышел из строя подшипник помпы и ее необходимо срочно менять.

Демонтаж старой помпы

Важно!Прежде чем приступить к демонтажу помпы, ОЖ следует слить. Затемпод поддон двигателя ставим любую низкую широкую тару, отворачиваем крепежные болты и аккуратно отделяем насос от блока. При этом тосол не должен бить сильной струей – она должна литься прямо в тазик попадать непосредственно в тазик, поскольку слитую ОЖ можно будет использовать после установки новой помпы. Рекомендуем при замене помпы ВАЗ 2110 своими руками строго придерживаться следующей пошаговой инструкции:

  1. Чтобы во время замены помпы вам ничего не мешало адсорбер лучше снять. Шланги и приводы отсоединять необязательно.
  2. Следующим этапом  снимаем пластиковые кожухи с ремня ГРМ и с двигателя.
  3. Поднимаем авто на домкрат с правой стороны – вывешивается правое колесо.
  4. Проверяем состояния ремня ГРМ (если состояние удовлетворительное, ремень можно пока не менять, но снять его все же придется).
  5. В принципе можно попробовать демонтировать помпу, не снимая ремень привода генератора. Если это получится сделать, вы сэкономите время.
  6. Снимаем шкивы с роликами и пластиковый кожух, предварительно послабив натяжные ролики и сняв с них зубчатый ремень ГРМ.
  7. Далее необходимо застопорить шестерню распредвалов и аккуратно открутить их.
  8. После снятия шкивов откручиваем пластиковый кожух. Трудность состоит в том, что к крепежному болту кожуха придется подбираться через небольшое пространство, находящееся внизу возле колеса.
  9. Теперь дело дошло до помпы. Здесь внимание стоит обратить на то, что водяной насос в автомобилях ВАЗ 2110 крепится тремя болтами под шестигранник.
  10. Откручиваем  и достаем эти болты, несильно постукивая по корпусу водяного насоса.
  11. Подставляем тару под ОЖ, а далее все делаем как можно аккуратнее, чтобы не  облиться тосолом.

Установка новой помпы

Перед установкой новой помпы необходимо внимательно ее осмотреть и убедиться в том что везде хватает смазки. Сам процесс сборки – дело не менее ответственное, чем демонтаж помпы, поэтому здесь также необходимо соблюдать определенную последовательность действий.

Вначале необходимо установить новый насос на место, за ним на свое место возвращается пластиковый кожух, а после него – шкивы распредвалов. Далее одеваем ремень ГРМ, выставляем его по меткам и корректируем его положение а также натяжку

Важно! Когда установка завершена, в расширительный бачок необходимо долить ОЖ до нужного уровня и только после этого можно приступать к проверке правильности проделанной работы.

Как правило, весь процесс замены помпы от начала и до конца занимает около трех часов.

Если все действия были выполнены вамив соответствии с инструкцией, трудностей возникнуть не должно.

Самостоятельно меняя помпу, вы можете сэкономить приличную сумму денег, поскольку на СТО такая процедура стоит недешево.

Как заменить помпу ВАЗ 2110 своими руками?

Время от времени автовладельцы ВАЗ десятого семейства сталкиваются с проблемой выхода из строя помпы (помпы) охлаждающей жидкости. Чаще всего это вызвано естественным износом, но в некоторых случаях эта деталь меньше времени, указанного производителем. Но, как бы то ни было, эту проблему необходимо решать, и сегодня мы рассмотрим, как заменить помпу ВАЗ 2110 своими руками.

Вынимаем помпу и прокладку

Для начала нужно слить охлаждающую жидкость.Когда это будет сделано, необходимо снять крышку ремня ГРМ и снять ремень. Сложностей с этим у вас возникнуть не должно. Затем нужно открутить 2 болта крепления задней крышки ремня ГРМ.

Тогда замена помпы 2110-го ВАЗ сопровождается откручиванием 3-х болтов, на которых крепится помпа охлаждающей жидкости к двигателю. На тех же деталях держится и задняя крышка газораспределительного механизма. После этого можно смело снимать помпу и ее прокладку.

Установка нового элемента в автомобиль

Насос охлаждающей жидкости устанавливается аналогично снятию в обратной последовательности. В этом случае прокладка тоже меняется на новую. Однако при установке следует отметить несколько нюансов.

Так как замена помпы ВАЗ 2110 и других моделей десятого семейства требует от нас растяжки ремня ГРМ, нужно знать, как это сделать правильно. Почему это так важно? От правильного натяжения напрямую зависит срок службы этого насоса.При сильном натяжении ремня подшипники распределительных валов и насоса сильно изнашиваются. Но ослабленный пояс не дает хорошего результата.

Когда нужна замена помпы ВАЗ 2110? Основные признаки неисправности

Явным признаком неисправности этого механизма является люфт его ведущего шкива. Кроме того, неисправный насос может издавать характерные звуки (урчание) — это сигнализирует об изношенных подшипниках. В такой ситуации не исключено, что ремень газораспределительного механизма может «съесть», что может осуществляться натяжным роликом.

Проверить состояние и исправность помпы очень просто — достаточно крутить ее шкив рукой из стороны в сторону. Если есть люфт, то эту деталь нужно заменить. Также очевидная утечка или капли охлаждающей жидкости в нижней части устройства могут указывать на износ.

Сколько служит данное устройство на автомобилях ВАЗ?

Замена помпы (обратите внимание, качественно изготовлена) Уходит авто каждые сто тысяч километров пробега. Но здесь во многом ресурс зависит от добросовестности производителя — автолюбители нередко меняют насос охлаждающей жидкости через 10 тысяч километров.Поэтому очень важно обращать внимание на качество продукции, выпускаемой той или иной компанией.

Как отличить качественную помпу от некачественной на полках магазинов?

Существует несколько простых критериев отбора, следуя которым, риск приобретения подделки может быть сведен к нулю. Итак, на что мы обращаем внимание? Во-первых, это упаковочная коробка, которую нельзя повредить. Во-вторых, к каждому насосу охлаждающей жидкости всегда прилагается прокладка (так как она меняется вместе с насосом), а также гарантийный талон с датой изготовления и всеми необходимыми пломбами.В-третьих, от покупки некачественного товара вы сэкономите голографический стикер. Цена на насосы очень разная, но никогда не опускается ниже 500-550 рублей.

Итак, мы узнали, как заменить помпу ВАЗ 2110 и как отличить качественную запчасть при покупке от подделки.

p >> ,

Low Price Auto Engine Parts Водяной насос для Lada 92065969 110 Avto для Vaz 2110 2.0 I C20xe 95

Реклама

Низкая цена Auto Engine Parts Водяной насос для Lada 92065969 110 Avto для VAZ 2110 2.0 i C20XE 95

FAQ

Q1: Какая у нас гарантия?

Гарантия на продукцию составляет 12 месяцев.

Q2: Могу ли я получить скидку при заказе больших партий?

Да, это зависит от количества покупок, больше количества больше скидка.

Q3. Что делать, если мы не можем найти на вашем сайте то, что нам нужно?

Разрабатываете ли вы новую рулевую рейку и насос? Вы можете прислать нам номер оригинального оборудования или нужного вам продукта, мы проверим их наличие. Мы также разрабатываем новые модели в соответствии с потребностями клиентов; вы можете связаться с нами для получения более подробной информации.

Q4: Как насчет времени доставки? Если у нас есть запас, мы можем отправить вам товар в течение 3-х рабочих дней, если мы не имеем шток, как правило, она должна 10 до 40 дней.

Q5: Каковы наши MOQ?

Образец заказа для проверки качества 1 шт., Нормальный заказ 50 шт. Для одного заказа со смешанными моделями.

Q6: Каковы ваши условия оплаты?

Мы можем принять T / T, LC, Trade Assurance, Western Union, Paypal, Moneygram и т. Д.

Q7: Как способ упаковки? Для рулевой рейки, один продукт поместить во внутренней коробке, а затем 2 в мастерской коробке. Для насоса рулевого управления, один продукт поместить во внутренней коробке, а затем 8 в мастерской коробке.Любой вопрос, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения более подробной информации, спасибо!

.

Модуль топливного насоса в сборе 2112 1139007 Подходит для Lada Vaz 2110 2111 2112 1500cm 1600cm 2112 113P009 10 | vaz 2110 | vaz ladavaz lada 2110

1) Послепродажный продукт премиум-качества
2) Согласно заводским спецификациям ,
3) Идеально сочетается с оригинальным автомобилем.
4) Простая установка.
5) Стабильная работа, высокая надежность.
Доставка из Китая, быстрая доставка.
Хорошее качество, хорошая работа. Поставляется в запечатанной упаковке, готовой к установке.
Инструкции по установке не включены, инструмент не включен

Сведения о доставке посылки:

1.Мы стремимся к успешной оплате, доставка в течение 48 часов для завершения, предпочтительнее DHL, FedEx,

EMS, Aramex, Transfer 4PX, время доставки: 3-15 дней, самое медленное не превышает 20 дней.

2. Необходимо оплатить пошлины, пожалуйста, своевременное оформление получателя, после оплаты вы можете оставить нам сообщение.

3. Принадлежит к отдаленным районам, если вы не оплачиваете дополнительную перевозку, Европа, мы предпочитаем DHL Global Mail, другие регионы, мы

выбираем экономичную доставку, ePacket, почту Сингапура, зарегистрированную авиапочту Китая , Время доставки: 15-25 дней.

.

2018 горячая продажа ВАЗ 2110-5208009 насос омывателя автомобиля

2018 горячая распродажа vaz 2110-5208009 насос омывателя автомобиля

Описание продукта

Заводской номер YX-111 (СИНИЙ)
OEM NO .: 2108-5208009
2110-5208009
Заявка: Лада, ВАЗ 2108-2110,
Волга (1 ENTA2.5W), Chevy, Niva, Jalcz, Tatra, Lkarus, Kamaz
Материал: PA66 + 30% GF
Выход / разъем: Один выход, 2 контакта разъем
Параметр продукта: 12 В, 2200 мл / мин.
Гарантия: 12 МЕСЯЦЕВ / 125000 км
Упаковка одинарная: 4.5×10,5×3,7 см, 90 г (С ВНУТРЕННЕЙ КОРОБКОЙ)
Упаковка в картонной коробке: 100 шт. / Картон, 40X23X24 см, 12,15 кг
Напряжение + ТОК: 12 В, 12 В ≤4,5 A
Расход:

35-45 см 3 / с (Давление жидкости в 1 бар ≥10 см 3 / с)

Давление потока:

2.5BAR

ШУМ:

≤65 дБ

Наши услуги

FAQ

FAQ: дата основания 1.
вашей компании?

Наш завод начал производить насосы wsher в 2000 году.

2. Насколько велика площадь вашего завода?

Около 3000 квадратных метров.

3. Каков был ваш оборот продаж в 2017 году?

Около 3,2 миллиона долларов США.

4.Каковы основные рынки вашей компании?

Юго-Восточная Азия: Республика Индонезия, Малайзия, Таиланд
Европа: Италия, Венгрия, Польша, Голландия, Россия, Украина, Турция, Великобритания
Северная и Южная Америка: США, Бразилия, Мексика
Ближний Восток: Египет, Ирак, Дубай, Иран

Азия: Корея, Республика Узбекистан, Витнам, Индия, Пакистан
5.Вы уже поставляете товары в Германию? Если да, то кто ваш клиент в Германии?

Наша компания уже поставляет товары в Германию. Если у вас есть какие-либо стандартные требования, мы можем сделать для вас.

Свяжитесь с нами

,

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о